嘴上說著為了幾塊錢不值得,實際上還是掏出手機就開始掃“�！弊�,今年的支付寶集五�；顒佑珠_啟了,電子“年味”又濃了一些,現在辦公室的話題都變成了“過年”,這個年你打算怎么過?各大APP的年貨節,各大品牌的新年福利都已登場,汽車圈也來湊熱鬧,將1月的氣氛“炒”了起來,而能夠閃電提車的魏牌瑪奇朵DHT-PHEV優勢滿滿,攜春節禮包打響了1月爭奪戰。
瑪奇朵DHT-PHEV的春節五重禮十分大手筆,包括年貨購置金、置換補貼、質保禮、娛樂禮、出行禮等,但真正讓瑪奇朵DHT-PHEV有底氣的還是產品實力,它的“快順靜省綠”在一眾同階車型中,十分有優勢。
動力體驗感滿分,順滑操作更給力
以動力來說,雖然是電車,但瑪奇朵DHT-PHEV的速度絕不含糊,1.5L+DHT+PHEV的動力總成,使它的系統總功率達到197kW,扭矩達到410N·m,這比起普通的2.0T車型都更有優勢。正是在這樣的動力賦能下,瑪奇朵DHT-PHEV的加速、超車表現都十分不錯,油門一踩,車速就能夠快速爬升,帶來明顯的推背感,遇到爬坡時,也不會感覺吃力。
最關鍵的是,大家都懂駕駛電車的順滑感受,瑪奇朵DHT-PHEV也繼承了這樣的順滑,加速/減速都不會感覺到很多油車都難以避免的頓挫感。而且瑪奇朵DHT-PHEV的NVH也控制得很不錯,高速駕駛時車內依然安靜,聽音樂的體驗都提升不少。
省油能手,百公里油耗0.8L
相比較同級車型,瑪奇朵DHT-PHEV還有一個最大的亮點,就是“省油”。在油價日趨上漲的背景下,一款足夠省油的車型能夠直戳用戶消費痛點,很多車企都知道這個道理,在省油上下起了功夫,但目前來看,成果最大的還是瑪奇朵DHT-PHEV。它的百公里綜合油耗僅0.8L,這個數字可說是傲視群雄了。當然,如果是在虧電情況下,瑪奇朵DHT-PHEV的油耗會有上升,但也不過4.4L,相比起動輒10L的燃油車而言,這樣的油耗表現也值得驚喜了,哪怕在混動車里也算是優秀的。
更何況,在“省”這件事上,瑪奇朵DHT-PHEV是專業的,除了油耗省,它還可以上綠牌,免稅免牌不限行,汽車的購置稅可不便宜,十幾萬二十萬的車,購置稅怎么也要萬把塊了,再加上“免牌”,也能省下好大一筆拍牌費。如此,瑪奇朵DHT-PHEV還是很賺的。
如今,新能源汽車越來越受到人們的歡迎,市場占有率逐漸增加,兼具燃油動力和純電車優勢的瑪奇朵DHT-PHEV自然也有更大的市場空間,更何況,除了快順靜省綠,它還有一個大優勢,那就是它有現車,可以快速提車,在眾多車型提車艱難的當下,這一點也吸引了不少用戶。你也對瑪奇朵DHT-PHEV心動了嗎?
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