10月26日,長城炮在長城汽車重慶智慧工廠迎來第十萬輛正式下線。從零到十萬輛,長城炮僅用了一年時間,再次實力演繹“長城速度”,刷新高端皮卡市場紀錄。上市一周年,長城炮陪伴近10萬用戶一起開炮,開啟中國皮卡生活化元年,讓更多人愛上皮卡。
一周年十萬輛 再次刷新“長城速度”
作為長城炮的生產基地,長城汽車重慶智慧工廠歷時14個月便竣工投產,從零到萬輛下線用時不足百天,再到如今第十萬輛下線,用時僅一年。這不僅再次刷新了長城速度,更鑄就了業內新的神話。
一年前,長城汽車重慶智慧工廠正式竣工投產,作為長城汽車全球第五個全工藝整車生產基地,重慶工廠的落成,依托重慶作為“一帶一路”和長江經濟帶連接點的地域優勢,讓長城汽車更加貼近市場終端,在輻射成渝經濟區的同時,向東貫穿長江經濟帶,向南借泛亞鐵路覆蓋整個東南亞市場,向西依托渝新歐鐵路優勢輻射廣袤的西北地區。與此同時,在重慶永川投資建廠,也是助推永川乃至重慶工業高質量發展的重要舉措。
在產品層面,長城炮依托于重慶智慧工廠“絕不接收不良,絕不制造不良,絕不流出不良”的生產理念,確保了每一輛車都高質量的交付給用戶。以卓越品質,改變了國人對皮卡車的傳統認知,讓皮卡成為一種潮流,引領中國皮卡文化的發展。
逆勢上揚 皮卡產業迎發展機遇
據中汽協數據顯示,1-9月,中國乘用車新車銷量下滑12.5%,而皮卡則呈現出逆勢增長的喜人態勢,1-9月份全國皮卡車銷量為341362輛,同比增長6.3%。1-9月,長城皮卡累計銷售160351輛,同比大漲63%,占整個皮卡市場的近50%,“中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城”。
尤其是長城炮的誕生,開啟中國皮卡3.0乘用化時代,它所具備的乘用化的舒適性、多元化的便利性以及多用途的實用性,得到越來越多消費者的認可。長城炮所引領的皮卡理念和流行趨勢表明,在汽車后時代,皮卡或將會成為重要的特征之一。這不僅是汽車下一個風口,而是汽車消費觀念的轉變。
作為國內皮卡的標桿企業,長城皮卡一直引領著中國皮卡行業的發展,不僅創造了連續22年國內、出口銷量雙第一的成績,長城炮更是將皮卡推向了新的高度。一年十萬輛,就是最好的證明。
打贏中國 走向全球
上市一年,長城炮相繼推出了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡,全面覆蓋各圈層用車需求,滿足日益多元的市場變化。與此同時,長城炮以“跨界、出圈、共創”的全新玩法,助力2020珠峰高程測量、打造長城炮路亞國際錦標賽及機車文化節、護航北京自行車賽與喜馬拉雅極限越野跑、玩轉阿拉善等,為用戶構建了全場景皮卡車生活,成為現象級產品。長城炮的成功不僅帶動了整個皮卡行業發展,對于更好地促進我國汽車產業健康穩定向上發展,滿足消費升級,都具有重大意義。
在這個前所未有的大變革時代,汽車產業正迎來顛覆性的轉型風口,作為中國汽車品牌踐行全球化戰略的先行者,長城汽車已經走出了一條獨特的中國汽車全球化之路,不僅建立了漸趨完善的全球化研產供銷布局,更是用中國制造的魅力不斷征服全球用戶,成為了中國品牌的世界新名片,朝著“全球化科技出行公司”的目標,煥新出發!
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